Ροπή (δοκιμή στα 23 ℃, 20rpm) | |
Εύρος: 5-10 n · cm | |
A | 5 ± 0,5 n · cm |
B | 6 ± 0,5 n · cm |
C | 7 ± 0,5 n · cm |
D | 8 ± 0,5 n · cm |
E | 9 ± 0,5 n · cm |
F | 10 ± 0,5 n · cm |
X | Προσαρμοσμένος |
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μετρείται στους 23 ° C ± 2 ° C.
Υλικό προϊόντος | |
Βάση | Πηξέωμα |
Στροφείο | PA |
Μέσα | Λάδι σιλικόνης |
Δακτυλιοειδής | Καουτσούκ πυριτίου |
Μικρός δακτύλιος | Καουτσούκ πυριτίου |
Αντοχή | |
Θερμοκρασία | 23 ℃ |
Ένας κύκλος | → 1 τρόπος δεξιόστροφα,→ 1 τρόπος αντέστρεου(30R/min) |
Διάρκεια ζωής | 50000 κύκλοι |
Το πρώτο διάγραμμα απεικονίζει τη σχέση μεταξύ της ταχύτητας ροπής και της περιστροφής σε θερμοκρασία δωματίου (23 ℃). Δείχνει ότι η ροπή του αποσβεστήρα λαδιού αυξάνεται καθώς αυξάνεται η ταχύτητα περιστροφής, όπως απεικονίζεται στο αριστερό σχέδιο.
Το δεύτερο διάγραμμα απεικονίζει τη σχέση μεταξύ ροπής και θερμοκρασίας σε σταθερή ταχύτητα περιστροφής 20 περιστροφών ανά λεπτό. Γενικά, η ροπή του αποσβεστήρα λαδιού αυξάνεται με τη μείωση της θερμοκρασίας και μειώνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας.
Οι εσωτερικοί χώροι των αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων όπως η λαβή της οροφής του αυτοκινήτου, το χέρι, το υποβραχιόνιο, η εσωτερική λαβή και η βραχίονα, παρέχουν άνεση και λειτουργικότητα. Αυτά τα στοιχεία ενισχύουν το συνολικό εσωτερικό σχεδιασμό και λειτουργικότητα του οχήματος.